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独立悬架不同于非独立悬架，两侧车轮分别独立地与车架或车身刚性连接。（)

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第1题

独立悬架的结构特点是两侧车轮独立地与车架或车身弹性连接（）

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第2题

两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（)类型。

A．非独立悬架

B．独立悬架

C．弹性悬架

D．刚性悬架

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第3题

在没有整体车桥的行驶系统中，两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为（)。

A．非独立悬架

B．独立悬架

C．整体悬架

D．固定悬架

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第4题

独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架（或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。（)A.单独

独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()

A.单独地通过悬架

B.通过悬架

C.分别通过悬架

D.交叉地通过悬架

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第5题

独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。

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第6题

整体式驱动桥（)。

A．用于独立悬架

B．用于非独立悬架

C．主减速器壳固定在车架(或车身)上

D．差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接

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