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发电机内气压较低或密封油系统停运时,氢侧油箱为何会满油?

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第1题

当发电机内存有氢气时能否停运密封油系统?

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第2题

密封油压应()氢压,以防空气进入发电机内或氢气充满汽轮机的油系统中引起爆炸。

A.接近

B.大于

C.小于

D.等于

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第3题

若发电机氢侧密封油与机内氢压之间压差小于或等于()Mpa时,备用密封油泵启动。

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第4题

密封油系统停运时必须首先确认汽轮发电机组已停运,汽机转速至0且机内气体置换操作完毕。()
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第5题

当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体()
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第6题

当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体。()
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第7题

氢气在发电机内湿度往往会增大,其水分的主要来源是()。
氢气在发电机内湿度往往会增大,其水分的主要来源是()。

A、氢气中原有的水分

B、发电机轴承密封系统透平油中的水分渗入

C、发电机内冷器泄漏

D、发电机内冷水的漏入

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第8题

发电机内气体泄压时,(),由于密封油压跟踪滞后,油氢差压过大,可能使发电机进油

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第9题

循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第10题

循环氢压缩机密封油系统停运时,密封油备泵的切换开关应(),而马达电源开关应置于“零”位置。

A.自动

B.手动

C.都可以

D.无法确定

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