由APU供电时，第一台发动机起动好后会有什么现象发生？（)

A.APU打开IGV

B.起动活门电磁阀通电，活门打开

C.起动机离合器接通，N2转动

D.发动机供油，开始点火

A.左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电

B.左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电

C.左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电

D.左右发电机汇流条都转换到由APU供电

A.ACBUS无电，必须起动APU来恢复

B.ACBUS的供电，由故障同侧的另一台发动机的发电机供给

C.另一边的外侧发动机的发电机供给

A.两个通用汇流条没电

B.仅相应的通用汇流条没电

C.通用汇流条保持有电是因为外部电源可用

A.会自动供电，不用操作

B.按压APU发电机控制电门

C.断开外电源供电

D.以上均正确

A.把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位

B.把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位

C.把APU引气电门放到”OFF”位

D.把左发引气电门关掉

A.只给DC ESS BUS供电

B.用于起动APU

C.提供备份电源

D.起动发动机

A.APU起动(给燃油泵供电);

B.冲压空气涡轮放出;

C.用电瓶起动发动机(点火)。

A.把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位

B.把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位

C.把APU引气电门放到”OFF”位

D.把左发引气电门关掉

A.“ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开，APU则启动

B.“ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮

C.“ON”亮蓝色，APU系统暂时未供电，把起动电门接通后才开始供电