EEC通过监控什么来自动控制发动机？（)

A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制

B.EEC对重要工作参数进行安全限制

C.EEC进行启动、加速、减速控制

D.EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作

A.ACOC调节活门和燃油回油活门

B.ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC

C.燃油回油活门

D.ACOC的调节活门和IDG的FCOC

A.倚靠BMC来完成

B.倚靠人工选择完成

C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的

D.倚靠EEC来完成

A.收进超过22%时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率

B.收进超过10%时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开

C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动

D.以上答案都不正确A

A.型号相同，推力级别不一样，前者推力级别高些

B.型号相同，推力级别一样

C.两者的发动机不可混用

D.两者的发动机可混用，通过更换EEC上的识别插钉来改变推力级别

A.每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动

B.每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据

C.正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的

D.EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门

B.发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内

C.发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却

D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

A.是发动机的主控制器

B.控制发动机的启动和停车

C.监控发动机的推力

D.限制EGT不超限