下列何者非使用非对称式片状钢板弹簧的主要的目的（）

A.其前段比后段长

B.可防止车辆起步之震动

C.可提高高速行驶之安定性

D.可防止制动时之震动

A.副钢板仅作用于承载重量加大时，平时是不作用的

B.钢板间之衬片，可吸收反弹时之作用力

C.非对称式型片状弹簧在高速时之行驶性能较差

D.中心螺丝松动或折断时外倾角会改变

A.叶片之弧长

B.叶片之宽度

C.叶片之长短

D.轴上式悬吊式较轴下悬吊式为大

A.其上臂较下臂为短

B.车轮上下跳动时轮距会改

C.又称为不等臂式悬吊

D.可使用扭力杆来辅助圈状弹簧

A.平稳杆可以防止车身转弯时倾斜

B.后悬吊之片状弹簧是与后轴成平行

C.使用圈状弹簧可传输驱动力

D.吊耳可以产生减震作用

A.麦佛逊式独立悬架

B.烛式独立悬架

C.钢板弹簧悬架

D.扭力梁非独立悬架

A、钢板弹簧一般安装在非独立悬架上，沿汽车纵向放置

B、在装合钢板弹簧时，各片间须涂上减摩材料

C、钢板弹簧的第一片最长称为主片

D、使用钢板弹簧的悬架仍需安装导向杆件