航行中清洗滑油滤器应注意（）①确信拆洗的滤器已脱离系统②用柴油清洗，空气吹干③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气

在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是_______。

A.清洗燃油、滑油及海水滤器

B.适当减小主机喷油量或调小螺距角

C.换用低位海底门

D.关闭天窗及不影响设备运转的通风口

A停机后不要马上将齿轮箱滑油泵关闭

B在大风浪天航行，要特别注意滤器的清洗和放气

C在拆检中发现齿轮表面有麻点，在不能进行表面处理时，可适当提高滑油粘度

D若齿合面径向发现较多划痕，是因腐蚀所致

A、勤清洗燃油、滑油及海水滤器

B、适当减小主机喷油量或调小螺距角

C、换用低位海底门

D、关闭天窗及不影响设备运转的通风口

备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

A.随时减速、停车，防止主机超负荷

B.轮机部全体人员集中精力加强检查，防止主机、副机发生故障

C.注意主、副机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时间，以免燃油滤器被堵而影响供油

D.主机滑油循环柜的油量应保持正常，不可过少

A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格

B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验

C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检

D、系统运行时应检查滑油滤器的效用

船舶在大风浪中航行时为保证主机燃、滑油管路通畅的正确管理措施是________。

A.开足有关阀门

B.提高泵出压力

C.提高预热温度

D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器

船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）

A.开足有关阀门

B.提高泵出压力

C.提高预热温度

D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器