若增大飞轮转动惯量，将会引起的变化中不正确的是（）

主轴平均角速度ωm=100rad/s,其上接飞轮，转动惯量J=0.314kg·m2 。若忽略飞轮以外各件质量及转动惯量，求δ=？主轴最大角速度ωmax =？最小角速度ωmin =？并确定ωmax与ωmin发生在何位置上

设某机组由发动机供给的驱动力矩(即驱动力矩与瞬时角速度成反比)，阻力矩M"的变化如图7-2-5所示，t₁=0.1s，t₂=0.9s，若忽略其他构件的转动惯量，求在ω_max=134rad/s,ω_min=116rad/s状态下飞轮的转动惯量。

为常数;等效构件的平均转速为nm=1000r/min;等效转动惯量J忽略不计。若要求速度不均匀系数为δ=0.05，试求:

(1)等效驱动力矩M_d;

(2)主轴最高转速n_max和最低转速n_min对应的转角φ_[max]和φ_[min];

(3)安装在等效构件上的飞轮转动惯量J_F。

如图12-14所示,现有一对齿轮1和2组成减速传动.驱动力矩M₁为常数;从动轮上所受阻力矩M₂随其转角φ₂变化,其变化规律为:当0＜φ₂＜π,M₂=C=常数;当π＜φ₂＜2π时,M₂=0.若已知轮1和轮2的转动惯量分别为J₁和J₂;且z₂/z₁=3;主动轴转速为n₁(r/min).试问当给定不均匀系数为δ时,装在主动轮轴上的飞轮的转动惯量应为多少？

M_d为常数;等效构件的平均转速为n_m=1000r/min;等效转动惯量J忽略不计.若要求速度不均匀系数为δ=0.05,试求:

(1)等效驱动力矩Md.

(2)主轴最高转速n_max和最低转速n_min对应的转角φ[_max]和φ_[min].

(3)安装在等效构件上的飞轮转动惯两J_F.

变化规律如图12-12所示,等效驱动力矩M_d为常数,等效转动惯量为J=1.0kg·m²(为常数)等效构件的平均速度为n_e=200r/min.试求:

(1)等效驱动力矩M_d;

(2)等效构件的速度波动系数以及等效构件的最高速度n_max,和最低转速n_min;

(3)若要求等效构件的许用速度波动系数为[δ]=0.04,试求安装在等效构件A轴上飞轮的转动惯量J_F.