齿轮泵的轴承及齿面，采用（)润滑。

A.一轴、二轴、差速器轴承损坏

B.齿轮齿面磕碰、有毛刺或齿面发生点蚀或接触不良

C.齿轮轴向位置和间隙不当

D.油面太低，润滑不够充分

A.在提升机工作时，不间断地向主轴承压进润滑油

B.不间断地向减速器轴承压进润滑

C.不间断地向啮合齿面压进润滑油

D.不间断地向所有机械传动机构压进润滑

A . 润滑油泵组件(油箱8L、泵、低油位报警器)，管路接头

B . 安全溢流阀(300bar)，一级分配高压油管，油脂分配器

C . 分配器堵塞检测装置，二级分配管路软管

D . 轴承进油接头，齿面润滑油毡齿轮

A.增大压油口的直径，使高压仅作用在一个齿到两个齿的范围

B.可以采用开压力平衡槽的办法来解决径向力不平衡的问题

C.有关零件(通常在轴承座圈)上开出四个接通齿间压力平衡槽，并使其中两个与压油腔相通，另两个与吸油腔相通

有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。

已知：轴系采用两端固定支承；轴承采用油脂润滑；轴承盖为铸铁造；工作环境有灰尘；轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误，并改正之。

A.外加润滑油

B.外加润滑脂

C.泵本身输送的液体

D.齿轮油