下面（)会导致车螺纹和蜗杆时出现表面粗糙度值过大。

A.螺距(齿距)

B.中径(分度圆直径)

C.牙型

D.表面粗糙度

A.螺距(齿距)

B.中径(分度圆直径)

C.牙型

D.表面粗糙度

A.螺纹牙型切坏或歪斜

B.螺纹表面粗糙

C.丝锥损坏

D.乱牙

A.螺纹牙型切坏

B.螺纹表面粗糙

C.丝锥、圆板牙损坏

D.乱牙

A.螺纹牙型切坏或歪斜

B.螺纹表面粗糙

C.丝锥、圆板牙损坏

D.乱牙或滑丝

A.蜗杆

B.蜗轮

C.齿条

D.齿轮

E.丝杠

F.螺母

A.螺纹牙型切坏或歪斜

B.螺纹表面粗糙

C.丝锥、圆板牙损坏

D.乱牙或滑丝

A.原料上的锈斑会导致粗糙麻点的不平表面，其中有部分未浸润区呈杂驳条纹状或斑点状紊乱分布于带钢表面

B.乳化液残渣是冷轧钢带表面上的乳化液热解的残渣

C.他们为不规则形状的暗斑并散乱分布于带钢表面

D.A+B+C

A.亮边专指带钢边部金属镀层厚度的局部增加。它是一种肉眼可见的表面缺陷。其特点是因粗大凝固组织形成的粗糙表面

B.边部用气刀吹气过程发生故障，会导致亮边。当带速低、气刀压力低时更易形成亮边

C.在镀层扩散退火中，边部镀锌层增厚导致此处欠合金化，边部增厚还会使开卷后的带钢产生边浪

D.A+B+C