焊接航插时，以下哪种说法不正确（)

A.由机组和机务决定，签派员不必参与

B.将情况及时按相关程序通报

C.协助机组制定临时改航方案，向机组提供所需数据信息

D.做好临时备降的飞越/落地许可的申请、降落机场的信息通报、保障协调工作

A.采取搭设跨越架措施

B.采取封航措施

C.采取封路措施

D.不需要采取措施

A.直接焊接

B.尼龙子弹头公母对插

C.接线盒转接

D.航插转接

A.采用焊接卷筒时，卷筒应在焊接完成后整体退火处理

B.采用焊接卷筒时，推荐采用钢管或由钢板卷制的焊接卷筒

C.推荐采用JB/T8854.1~JB/T8854.3鼓形齿式联轴器

D.对起升机构推荐优先采用鼓式制动器

A.钢管桩节间螺栓连接时，螺栓应全部上齐拧紧

B.钢管桩接头缝隙应采用薄钢板塞密实

C.钢管桩节段采用焊接连接时，应满焊对接环向焊缝，且应在接头处增设加强钢板焊接补强

D.钢板桩和钢管桩插打，应选取50%数量桩由专人记录打入深度

E.钢管桩间纵横向连接系应按方案要求及时连接牢固

A.对焊前线不需要预焊锡

B.公母焊接号码要一一对应

C.活动部分航插必须用单芯线

D.所有导线剥皮长度为3mm

A.焊件表面清理不干净

B.未使用保护气体

C.接头设计不合理

D.焊接工艺参数选择不当

A.相邻两条航线上像片之间的影像重叠叫做旁向重叠

B.同一条航线内相邻两张像片之间的影像重叠叫做航向重叠

C.重叠部分与整个像幅长度的百分比称为重叠率

D.作业时一般要求重叠率在40%以上