在Q/GDW173—2008架空输电线路状态评价导则中，（）不是输电线路的状态分类

在Q/GDW173—2008架空输电线路状态评价导则中，将状态量分为（）

依据Q/GDW174—2008《架空输电线路状态检修导则》，A类检修是指对线路主要单元（如杆塔和导地线等）进行大量的整体性（）

依据Q/GDW174—2008《架空输电线路状态检修导则》，线路状态检修工作内容包括（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：无人直升机巡检系统悬停时应顶风悬停，可以在设备、建筑、设施、公路和铁路等的上方悬停。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：空中限制区是指由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：无人机巡检系统在空中飞行时发生故障或遇紧急意外情况等，应尽快降落。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：任意一项不满足安全作业要求或未得到确认，在采取相应的调整措施后，工作负责人可以下令放飞。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：一个工作负责人不能同时执行多张工作票（单）。在巡检作业工作期间，工作票（单）应始终保留在工作负责人手中。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：开展架空输电线路无人机巡检作业的各单位可随时使用空域。（）

Q/GDW11399—2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业时，沿巡检航线飞行过程中，在确保安全时，可根据巡检作业需要临时悬停或解除预设的程控悬停。（）