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第1题
冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（)。
A.空气阀故障
B.怠速控制阀故障
C.泠却液温度传感器故障
D.进气系统漏气
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第2题
一电喷发动机的故障车，故障现象是：发动机起动正常，但不论冷车还或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。简要分析此故障的原因。
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第3题
关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是（)。
A.发动机怠速运转时,转速过高
B.热车时发动机易熄火
C.发动机低速运转时排气管放炮
D.冷车时发动机易熄火
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第4题
以下哪个原因会造成发动机怠速不稳，易熄火的故障现象。（)
A.各缸喷油器喷油量不均匀
B.进气系统有漏气的地方
C.EGR系统中EGR阀不工作
D.水温传感器有故障
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第5题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。（)
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第6题
以下哪些是混合气过稀的故障现象（）。
A.发动机转速不易提高，加速有回火现象
B.怠速不稳容易熄火
C.发动机不易起动
D.排气管冒黑烟
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第7题
发动机启动正常,但不论冷热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火,故障原因可能有()。
A.油箱中无油
B.空气流量计故障
C.空气滤清器堵塞
D.怠速调整不当
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第8题
电控发动机运转不稳故障现象是（)。
A.发动机怠速不平稳，且易熄火
B.加速时发动机消声器有“放炮”声
C.发动机工作时好时坏
D.燃油消耗量过大
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第9题
怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀， 缺缸， 点火能量不足，() 等。
A.喷油器工作不良
B.喷油器都不工作
C.无点火信号
D.ECU 不工作
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第10题
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是（）。
A.发动机间歇性熄火
B.发动机怠速过低
C.发动机怠速过高
D.发动机怠速不稳
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