发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，并随转速增高而增大，单缸断火无变化，相邻两缸断火时，响声明显减弱，一般为（）。

A.连杆轴承响

B.主轴承响

C.活塞销响

A.发动机温度升高，响声更明显

B.单缸断火，响声无变化

C.发动机温度低时，响声更明显

D.相邻两缸同时断火，响声明显降低

若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声()。

A.减弱

B.不减弱

C.消失

D.变化不明显

A.连杆轴承

B.曲轴主轴承

C.活塞与汽缸

D.活塞销

A.单缸断火时,响声消失

B.单缸断火时,响声增大

C.单缸断火时,响声无变化

A.发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声

B.发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化

C.单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）

D.单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.曲轴主轴承

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.气门

A.发动机发出清脆有节奏的“哒哒”响声，该响声在发动机任何转速下均能听到，并且响声随发动机转速升高而增大，尤其在怠速、中速时响声更加清晰

B.响声不随温度改变和“断火”而变化

C.发动机汽缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声，发动机一般无其他异常现象

D.发动机运转时，出现有节奏的“嗒嗒”声，怠速时明显，中速以上减弱或消失

A.温度升高时

B.负荷增加时

C.转速增加时

D.单缸断火时