更多“若带动道岔未带动到规定位置或被带动的道岔失去表示时()。”相关的问题
第1题
带动道岔未带到规定位置时,信号()开放。
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第2题
通常的联锁执行顺序为:()。
A.进路建立,道岔转换,信号开放,进路解锁
B.进路建立,信号开放,道岔转换,进路解锁
C.信号开放,道岔转换,进路建立,进路解锁
D.道岔转换,进路建立,信号开放,进路解锁
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第3题
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔
A.开放调车信号
B.开放引导信号
C.按下道岔按钮
D.拉出道岔按钮
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第4题
信号的基本联锁关系是()。
A.进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放
B.轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好
C.进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立
D.进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好
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第5题
进路排列完成后,该进路的防护道岔和带动道岔将会自动转到规定位置。()
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第6题
为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭的道岔叫带动道岔。()
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第7题
经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明(),否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
A.不影响正常排列进路
B.不影响正常排列进路、开放信号
C.不影响正常开放信号
D.不影信号的正常使用
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第8题
集中联锁表示道岔解锁、()、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。
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第9题
开放信号的三项基本条件是()。
A.进路空闲
B.道岔位置正确
C.敌对进路未建立
D.列车接近
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第10题
电务部门发现分路残压超标时,要按规定内容进行登记;如仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明()。
A.不影响正常排列进路
B.不影响开放信号
C.停用信号设备技术条件的具体内容
D.行车限制条件
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第11题
机车车辆压道岔或轨道区段,车站值班员未确认进路道岔位置正确,不得开放外方调车防护信号。()
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