正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向大端，齿高方向偏向项端。以上说法是否正确（）

A.齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端

B.齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端

C.齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端

D.齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端

正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向()端。

A.底

B.顶

C.中

D.底、顶、中都不正确

主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。

A.增减主动锥齿轮前端调整垫片

B.增减主动锥齿轮后端调整垫片

C.增减从动锥齿轮后端调整垫片

D.增减从动锥齿轮后端调整垫片

正齿轮啮合的理想印痕长度不小于齿长的（）。

A.90%

B.80%

C.70%

D.60%

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交，无轴线偏移，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交，有轴线偏移，可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移，地板高度和重心较高，同时啮合齿数少，传动平稳，强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数少，传动平稳，强度较低

A．两个齿轮的转动方向相同

B．两个齿轮的转动方向相反

C．主动轮为20齿，从动轮为24齿，该齿轮组起加速作用

D．主动轮为20齿，从动轮为12齿，该齿轮组起减速作用

圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。

(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。

A.啮合力度

B.啮合间隙

C.主动齿轮位置

D.从动齿轮位置