注浆速度应与盾构的()相适应，过快可能会导致堵管，过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均，产生偏压。

A．盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍

B．盾构本体滚动角不大于3。

C．盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm

D．管片严重开裂或严重错台

E．壁后注浆系统发生故障无法注浆

A．盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍

B．盾构本体滚动角不大于3。

C．盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm

D．管片严重开裂或严重错台

E．壁后注浆系统发生故障无法注浆

A．盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍

B．盾构本体滚动角不大于3。

C．盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm

D．管片严重开裂或严重错台

E．壁后注浆系统发生故障无法注浆

向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是()。

A.抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形

B.使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递

C．使作用于管片的土压力平均，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制

D．形成有效的防水层