更多“在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动”相关的问题
第1题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（)。
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第2题
侧向磨擦减振器安装于（)。
A.车体侧梁与底架之间
B.转向架构架与悬挂装置之间
C.车体与转向架之间
D.转向架构架与车体底架之间
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第3题
侧向摩擦减振器安装于（）。
A.车体侧梁与底架之间
B.转向架构架与悬挂装置之间
C.车体与转向架之间
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第4题
CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。（)
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第5题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（)。
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第6题
一系悬挂又称主悬挂，设置在车体底架与转向架构架之间。（)
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第8题
在转向架构架与车体底架之间布置摩擦减振器，其作用是为了衰减车体的垂向振动（)
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第9题
韶山4改电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动（)
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第10题
CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距（转向架端梁至转向架横梁中心)测量标准：其距离应不小于（)mm。
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