在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车，该图称为（）

A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求

B.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求

C.列车在车站折返式，同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数。

D.换乘站的车列是否均衡

E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准

某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客运列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。

A.成对平行

B.不成对非平行

C.成对非平行

D.不成对平行

A.待避

B.越行

C.终到

D.始发

A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

A.列车运行图

B.机车运行图

C.平行运行图

D.反方向运行

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能能实现时

C.采用移动闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

A.追踪运行图

B.非追踪运行图

C.平行运行图

D.非平行运行图