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在液压系统中,产生气蚀现象的根本原因是系统局部压力过 。()

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第1题

在液压系统中,产生振动与噪声的主要原因是空穴和气蚀。()
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第2题

在液压系统中,产生振动和噪声的主要原因是空穴和气蚀。此题为判断题(对,错)。
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第3题

液压系统中因()现象而发生的()现象称为气蚀现象。
液压系统中因()现象而发生的()现象称为气蚀现象。

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第4题

工作台低速移动时,产生爬行现象的主要原因是:液压系统中(),以及导轨()所引起的。
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第5题

产生气蚀的根本原因是()。

A.产生气泡

B.腐蚀

C.冲击

D.泵的材质

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第6题

船舶舵机转舵时若产生空舵现象,其主要原因是:A.储存弹簧预紧力不足B.操舵系统油路漏油C.液压系统

船舶舵机转舵时若产生空舵现象,其主要原因是:

A.储存弹簧预紧力不足

B.操舵系统油路漏油

C.液压系统中积有空气

D.B+C

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第7题

液压系统中,防止空穴和气蚀产生的关键是防止油液内部()。

A.混入空气

B.生成气泡

C.混入空气和生成气泡

D.混入水分

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第8题

离心泵气蚀现象产生的原因是()

A.泵入口处压强低于同温度下液体饱和蒸汽压

B.泵内有液体

C.输送的液体粘度过大

D.混和液中溶质含量过高

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第9题

液压元件在运行中发生()的现象称为气蚀现象

A.噪声

B.振动

C.腐蚀

D.氧化

E.点蚀

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第10题

液压元件在运行中发生噪声、振动和()的现象称为气蚀现象。

A.氧化

B.点蚀

C.腐蚀

D.疲劳破环

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