以下关于船舶通信，表述有误的是（）

A.计算滞期费和速遣费

B.在合同中约定装卸费用由出租人或承租人负担

C.出租人负责船舶的营运

D.承租人负责船舶安全航行和内部事务管理

A.应具有能使船舶避免恶劣气候等危险的必要设施

B.进出港航道的水深适于船舶安全进出

C.在任何时候，船舶进出港时都不需要等候潮水

D.港口应能提供足够的拖船和引航员

A.实行严格责任制，不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错，均需承担赔偿责任

B.船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额

C.要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险

D.货主也需交付摊款，设立特别的基金，参加油污损害的分摊

A.质询与回应是一种重要且必要的沟通。

B.船长和部门长应营造质询的氛围。

C.船舶团队成员应积极和参与质询和回应。

D.在任何情况下，有疑问必须提出质询，有质询必须给予回应。

A.免赔额分为绝对免赔额和相对免赔额两种

B.船舶遭受部分损失，保险人在赔偿时，每次事故要扣除一个免赔额

C.对于碰撞责任、救助、共同海损和施救费用的索赔，保险人需按每次事故扣除免赔额

D.对于船舶全损赔，保险人通常不扣免赔额

A.按装载货物的数量或按船舶吨位计收运费

B.在合同中约定货物的装卸港口

C.在合同中约定装卸时间及其计算方法

D.由出租人负责货物装卸费用

A.在定期租船条件下，承租人除了要向出租人支付租金外，还负责承担船舶的营运费用

B.在航次租船条件下，承租人仅按交运的货物数量支付运费和按约定承担装卸费用

C.A、B表述均正确

D.A、B表述均有误

A.船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段

B.通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途

C.通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件

D.船舶只有通过检验，证明其符合规定的条件后，才能取得相应的技术证书

A.除非合同另有约定，只要出租人未能在合同规定的解约日之前抵达约定地点并做好装货准备，不论何种原因所致，承租人有权按照合同中约定的解约条款解除合同

B.即使出租人或船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，只要承租人未提出解除合同，船舶仍应驶往装货港

C.A、B表述均正确

D.A、B表述均有误

A.船东保赔协会又称船东互保协会，是船舶所有人之间互相保障性质的组织

B.参加船东保赔协会的会员船东既是保险人，又是被保险人

C.协会以会员船东缴纳的会费作为保险赔偿基金，不以营利为目的

D.成立船东保赔协会目的就是要逐步取代商业保险机构