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[单选题]

由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙值又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

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第1题

由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

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第2题

由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?

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第3题

松开汽缸螺栓的顺序是()。

A.以容易消除上下法兰结合面的间隙

B.以防止消除汽缸上下结合面间隙所引起的变形的力量集中到最后拆松的一个螺栓为原则

C.没什公顷序,随便拆卸。

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第4题

松汽缸结合面大螺栓时,应当最后松开汽缸结合面间隙最大处的螺栓,这样可以减少其他螺栓因汽缸结合面间隙而产生的附加弯曲应力。()
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第5题

同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙应如何处理()

A.研刮

B.喷涂修补

C.焊补修刮

D.涂镀

E.垫不锈钢皮

F.加高温涂料

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第6题

螺栓冷紧的目的是消除由汽缸自重引起的结合面间隙,并将结合面上的汽缸密封脂挤压至一定的厚度,使结合螺栓热紧有较准确的基准。()

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第7题

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。()
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第8题

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。()
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第9题

简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法?
简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法?

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第10题

怎样测量汽缸结合面间隙?质量标准是多少?
怎样测量汽缸结合面间隙?质量标准是多少?

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