新建油船设置专用压载舱的缺点是（）

A.对货油舱内结构腐蚀大大增加

B.减少了船舶抗沉性

C.延长了停港时间

D.船体重量及造价有所增加

A.①、②、③、⑤

B.①、②、③、④、⑤

C.②、③、④、⑤

D.①、②、③、④

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

A.防止海洋污染和减轻货油舱结构腐蚀

B.提高强度、抗沉性和缩短停港时间

C.增加船体重量及造价

D.A+B

A.ⅠⅡ

B.ⅠⅢ

C.ⅡⅢ

D.ⅠⅡⅢ

A.隔离空舱

B.泵舱

C.专用压载舱

D.清洁压载舱

A.专用压载舱和原油洗舱设备

B.专用压载舱和IGS

C.IGS和原油洗舱设备

D.A+B+C

A.对载重量为20,000吨及以上的原油油船及载重量为30,000吨及以上的成品油油船，均应设置专用压载舱

B.应尽可能均匀地沿货油舱长度布置

C.为减少船体总梁弯曲应力、船舶纵倾等所附加的专用压载舱的容量可布置在船内的任何位置

D.边舱、双层底舱、首尖舱和尾尖舱等专用压载舱容量的确定，应使该船可以不依靠利用货油舱装载压载水而安全地进行压载航行

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ