下列关于ETC车辆车道操作处理说法正确的是（）

A.收费员等待车辆驶近，输入该车辆车型（含客车、货车），输入车辆车牌号码（至少末三位）

B.收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致

C.若车牌一致，选择“CPU卡支付”，再次刷CPU卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆

D.车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆

A.收费员等待车辆驶近，输入客车车型，输入车辆车牌号码(至少末三位)

B.收费员刷CPU卡后，核对入口车牌(CPU卡内的发行车牌)与出口车牌是否一致

C.若车牌一致，选择“CPU卡支付”，再次刷CPU卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆

D.车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆

A．ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬。

B．司机提供CPU卡前，已刷复合卡，则重判车型，刷CPU卡；复合卡做已写未发卡，上交收费站销卡。

C．刷CPU卡后，发现车型误判，重判车型，再刷CPU卡。

D．如CPU卡故障、失效、入黑名单，无CPU卡、非联网外省卡，则发放复合卡，并提醒驾驶员出口时走MTC车道（交复合卡），必要时，提醒驾驶员去服务点处理。

A.车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。

B.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。

C.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。

D.发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。

A.需要进行人工干预管理

B.不需要进行人工干预管理

C.不需要任何的处理

D.系统自动作出相应的处理

A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。

B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。

C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。

D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

A.发CPC卡，告知司机出口通行人工车道

B.用手持天线交易，CPC卡做未给司机卡处理

C.引导车辆内广场调头，按有理由U型车操作放行，告知用户需等待5分钟后重新ETC交易

D.清CPC卡，再用手持机交易

A.手持机只支持ETC客车交易，不支持其它车辆

B.手持机交易失败后不能再继续交易，只能转人工车道处理

C.手持机可以完成交易流程，极大简化异常车辆处理的流程，缩短处理时间

D.每台手持机只支持一条车道交易