当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）

A.按舱容比例分配货重

B.装卸时各舱应均衡作业

C.中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内

D.以上都是

A.按舱容比例分配货重

B.装卸时各舱应均衡作业

C.中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内

D.以上都是

A.提高装货效率

B.保持船舶适度的浮态

C.满足船体总纵强度

D.A、B和C

A、提高装货效率

B、保持船舶适度的浮态

C、满足船体总纵强度条件

D、AB和C

A.可集中装于船中部舱室

B.可集中装于船尾部舱室

C.可适当分配于几个货舱

D.可集中装于船首部舱室

A.保证货物安全

B.提高装货效率

C.保持船舶平横

D.满足船体强度

A.分散配于各舱内

B.集中配于任一货舱内

C.集中配于容积较小的首尾舱内

D.集中配于中部大舱的底舱内

A.分散配于各舱内

B.集中配于任一货舱内

C.集中配于容积较小的首尾舱内

D.集中配于中部大舱的底舱内

A.应对货油舱充惰进行惰化

B.因舱内已除气，不必惰化

C.根据情况确定是否惰化

A.分散配于各舱内

B.集中配于任一货舱内

C.集中配于容积较小的首尾舱内

D.集中配于中部大舱的底舱内