仪表风系统在开车前须检查各零部件的连接是否有松动，如有松动，必须拧紧以免工作中有漏油、漏气。（)

A.仪表风压力

B.油雾器中的润滑油油位

C.PLC各输入点状态

D.各控制开关及指示灯

A.检查各操纵杆是否都处在“空挡”位置，按钮是否处于停止工作位置，仪表显示是否处于起始位置

B.检查各柴油机及连接件紧固、转动情况，开车前盘车3～4圈无特别重感，才可启动操作

C.检查冷却系统、柴油机机油和日用油箱油位、齿轮箱与液压油箱油位、蓄电池电位、报警系统中位等是否处于正确和正常状态

D.检查水、陆排泥管线及接头部位的连接是否可靠、牢固，排泥场运行情况是否正常

A.各调节阀的开闭试验是否正常

B.各联锁系统、报警系统是否运行正常

C.各流量计是否好用

D.各种防护用具是否准备齐全、好用

A、丙烯

B、高压氮气

C、仪表风

D、氮气

A.列车管

B.平均管

C.制动缸

A.通讯系统是否良好

B.各转动设备是否已送电，开停动作正常

C.各静电接地点是否连接良好

D.各种防护用具是否准备齐全、好用

A.N2

B.空气

C.H2

D.仪表风

A、阀门前后盲板已经加上

B、调节阀手轮已经固定

C、调节阀仪表风压力正常