更多“()是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。”相关的问题
第1题
1957年我国在长江上建成第一座铁路、公路两用桥梁是()。
A.重庆长江大桥
B.九江长江大桥
C.武汉长江大桥
D.南京长江大桥
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第2题
新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,由外国人协助建造。()
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第3题
新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥是()。
A.南京长江大桥
B.武汉长江大桥
C.九江长江大桥
D.重庆长江大桥
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第4题
新中国成立后实施了第一个五年计划,下列成就属于这一时期取得的是()
A.在长江上建造了第一座公路、铁路两用桥
B.大庆油田打出了第一口油井
C.我国第一颗原子弹试验爆炸成功
D.中国人自行设计和施工的第一条铁路建成
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第5题
八达岭隧道是我国自主修建的第一座越岭铁路隧道。()
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第6题
1907年,詹天佑主持修建(),这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。
A、八达岭隧道
B、狮球岭隧道
C、武胜关隧道
D、秦岭隧道
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第7题
1956年底,我国“一五”计划的主要指标大部分提前完成,其中交通得到显著加强,在长江上建成了第一座铁路桥梁——(),使南北天堑变通途。
A.南京长江大桥
B.九江长江大桥
C.武汉长江大桥
D.重庆长江大桥
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第8题
中国境内的古代土木工程遗迹较多,其中著名的万里长城东起河北省山海关,西止甘肃省嘉峪关,绵延一万余里。该长城按修建的朝代来说,属于()。
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第9题
()年12月22日,我国地质条件最为复杂、修建难度最大的铁路线——宜昌至万州铁路建成通车。宜万铁路
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