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设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设

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第1题

机务段给煤设备是根据()来选定。

A、每昼夜机车耗煤量

B、每昼夜整备台次

C、万吨公里用煤指标

D、区段单程总耗煤量

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第2题

每昼夜通过机车走行线的机车在36次及以上的区段站可()机车走行线。

A.不设

B.设一条

C.设两条

D.设三条

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第3题

机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段成为()。

A.乘务区段

B.机车牵引区段

C.机车循环区段

D.机车工作区段

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第4题

机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。A.中间站、区段站B.中间站、

机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。

A.中间站、区段站

B.中间站、编组站

C.区段上、编组站

D.中间站、客运站

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第5题

在坐标图形的机车周转图上,用纵轴线表示距离,将纵轴线按一定的比例用水平线加以划分,表示机务段及折返段所在站、编组站、区段站、给水站。()
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第6题

机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。

A、半肩回式

B、肩回式

C、循环式

D、环形

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第7题

在坐标图形的机车周转图上,用纵轴线表示距离,将纵轴线按一定的比例用水平线加以划分,表示机务段及折返段所在站、编组站、区段站、给水站()
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第8题

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。

A、半肩回式

B、肩回式

C、循环式

D、环形

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第9题

区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰
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