题目
A.应先检查保险丝
B.应先检查继电器
C.应先检查该车门的玻璃升降开关
D.应先检查该车门的玻璃升降电机
第1题
A.每个车门必须设有一个分控制开关,但主控开关可不设
B.在电路中必须设有断电器,当玻璃到到达上下极限位置时,自动切断电路
C.玻璃升降电机是可逆的,改变通电方向,就可以改变转动方向
D.多数车型的玻璃升降电路还由点火开关来控制
第2题
A.只要ABA装车时故障能转移就能说明是零件质量问题
B.玻璃丢失初始化后,ABA故障也会转移
C.开门状态无法使用点动升降功能,说明玻璃升降器一定是损坏了
D.玻璃升降器无法升降必须要换件才能解决
第5题
B.站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB 保持手动开档,将故障门打至隔离状态。1号线还需指派站务人员至PSL 处做好操作互锁解除接发车的准备。列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示好了信号指示司机动车
C.若在非运营时间,应组织维修人员将破裂的玻璃从门框上敲落,并做好玻璃碎片的清理,同时将情况上报行调
D.车站站务人员应保护好现场,协助维修部门进行维修和事后查看录像
第6题
A.玻璃升降器更换新件后一定要进行初始化
B.玻璃丢失初始化后,ABA故障也会转移
C.开门状态无法使用点动升降功能,不能进行初始化
D.玻璃升降器无法升降必须要换件才能解决
第7题
A.安全疏散出口数量应符合相关规定
B.安全出口总宽度符合要求的前提下可不考虑单个出口的净宽度
C.安全疏散出口不应装设铁栅栏、铁门、铝合金门等等金属材质栅栏、门
D.安全疏散出口不应装设转门
第9题
第10题
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
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