题目
A.变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。
B.为减小磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料。
C.为减小涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。
D.硅钢片中含有少量的硅,有助于减小涡流,是因为其电阻率较大。
第1题
A.变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗
B.为减少磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料
C.为减少涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成
D.硅钢片中含有少量的硅,有助于减少涡流,是因为其电阻率较大
第2题
A.变压器的额定容量是指额定有功功率
B.变压器的额定电流是指变压器每相所能承受的相电流
C.变压器的空载电流是指二次开路时二次绕组中流过的电流
D.变压器的空载损耗就等于空载电流流过绕组时在电阻中产生的损耗。
第3题
A.阻抗支路功率损耗的计算方法与电力线路完全相同
B.阻抗支路电压降落的计算方法与电力线路完全相同
C.变压器导纳支路为容性
D.变压器的功率损耗就是计算阻抗支路和励磁支路的损耗
第4题
A.变压器效率与负荷功率因数无关
B.当变压器负载率为0.5~0.6时效率最高
C.当变压器负载率大于80%时效率最高
D.变压器效率与变压器负荷和损耗有关
第6题
A.系统中的无功损耗包括变压器无功损耗及线路无功损耗
B.线路只能消耗无功功率
C.一般说,35kV及以下的架空线路都存在无功功率损耗和有功功率损耗
D.110kV及以上的架空线路当传输功率较小时,有可能向系统提供无功功率
第7题
A.阻抗支路功率损耗的计算方法与电力线路完全相同
B.阻抗支路电压降落的计算方法与电力线路完全相同
C.变压器导纳支路为感性
D.变压器导纳支路为容性
第8题
A.实际变压器的耦合系数小于1,但基本上接近于1。
B.在变压器中,磁化电流和磁通密度可以自动调整到适应外加输入电压所必需的数值上。
C.用于变压器输入端的保险丝的额定电流必须是变压器额定电流的2倍。
D.如果变压器的输入电压过高,在铁心中的磁通密度会增大,但磁化电流不会增大。
第9题
A.实际变压器带负载时,输出绕组中的电流将产生一个反方向的磁通,因此,输入绕组中的磁场将被削弱。
B.实际变压器带负载时,输入绕组中的一部分磁通离开铁心进入到空气中,这一部分磁通称为漏磁通。
C.漏磁通同时通过两个绕组。
D.额定负载电压是指变压器在电阻性负载额定功率时的输出电压。
第10题
A.110kV以上的变压器在停送电前,中性点必须接地
B.变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,正常过负荷和事故过负荷可经常使用
C.变压器瓦斯或差动保护掉闸可以试送一次
D.变压器在空载损耗等于短路损耗时运行效率最高
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