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第1题
采用站控模式的车站，机务段，操作终端设备发生故障时，要立即向站段（）报告
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第2题
正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用（）控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用车站操作方式（不具备此功能时采用非常站控模式）。
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第3题
（)的车站间，CTC系统自动办理发车预告视为无效，采用人工办理发车预告。
A.车站调车操作方式
B.中心操作方式
C.CTC控制
D.车站操作方式(或非常站控模式)
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第4题
调度集中区段采用中心控制操作方式时，转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，由（）担当调车领导人
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第5题
CTC的分散自律模式下的操作方式有()。
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第6题
CTC£¯TDCS系统因故无法办理自动预告时，车站操作方式（或非常站控模式)的车站与中心控制、车站调车操作方式的车站间，由车站操作方式（或非常站控模式)车站的车站值班员与（)相互间办理发车预告。
A.邻站车站值班员
B.助理调度员
C.车站调度员
D.列车调度员
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第7题
设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式
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第8题
普铁区段车站调车操作方式车站，电务在站内进行垂直天窗维修作业（维修计划无模式转换内容)，应转为哪种操作方式或控制模式：（)。
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.非常站控模式或车站操作方式
D.不需转换
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第9题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式、车站操作方式和非常站控模式。（)
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第10题
CTC分散自律控制模式分为（)、（)和（)。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.非常站控
D.车站操作方式
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