设计交桩后丢失的杆塔位中心桩应按设计数据予以补桩并应符合复测要求。（)

设计交桩后丢失的杆塔位中心桩应按设计数据予以补桩并应符合复测要求（）（GB50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》4.0.8）

在线路复测的同时，对个别丢失的杆塔中心桩及方向桩应按设计数据予以补钉。()

在地形复杂的山区，如杆塔位于横向斜坡上，为保证基础设计埋深、设计已在纵断面图上标出施工基面及相应的基面降数据，测量时将原杆塔桩位移中基面以外，使基面按设计数据降平后再恢复原桩位，其方法是，将仪器安在原塔桩位上用前视法在桩位前后视方向钉一辅助桩，并量出距离，垂直线路方向亦钉出辅助桩，辅助桩距中心桩（)。

线路施工中，分坑测量前必须依据设计给定的数据复核设计给定的杆塔位中心桩，并以此作为测量的基准。（）

线路杆塔桩位复测的主要工作是：补钉丢失的杆位桩，补充施工用的辅助方向桩，修改设计。（）

线路杆塔粧位复测的主要工作是：补钉丢失的杆位桩，补充施工用的辅助方向桩，修改设计。（)

在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位。（）

杆塔基础分坑与设计钉立的杆塔中心桩位其偏差不得超过多少？

在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位。（)

在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位，该说法是否正确。（）