地铁通信机房连接至站厅、站台和出入口的室内800M全向天线，不宜采用馈线类型是（)

A.“由内至外，由下至上”

B.“由外至内，由上至下”

C.车站出入口

D.安检人员处

A.开启站台层排烟。应尽可能开启所有站台层排风机，从站台排烟，形成站台层负压。并开启站厅层送风机送风，使梯口形成1.5m/s的向下气流，使站台层烟气不至漫延至站厅。

B.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面。

C.确认本站火灾后，应通过显示或声讯或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站。

D.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过，不停站。

A、出入口B、停车层

C、候车室

D、值班室

A.设备用房

B.通风道

C.地面通风亭

D.出入口及通道

A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调、值班站长(站长)，现场确认火灾后，将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态

B.将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作

C.如遇站台火灾，视情况申请在 IBP 盘上开启屏蔽门(排烟门)辅助排烟

D.至站厅引导乘客疏散，关闭出入口

A．出入口

B．通道

C．电梯

A.区间

B.站厅、站台

C.地铁拥有产权的通道出入口

D.连通物业区

A.站厅付费区

B.站厅非付费区乘客疏散区外

C.出入口通道乘客集散区

D.站台层有人值守的设备管理区外