行车安全防护规定，在封锁地段作业时按有关规定设置行车防护，作业组作业地点应封锁、指定人员防护（)

A.5

B.10

C.6

A.一列；两列及以上时

B.两列；两列及以上时

C.两列连挂；三列及以上时

D.两列；三列及以上时

A.对爆破作业地段进行围挡，设置明显的警戒标志

B.在作业地段张贴施工公告及发布爆破公告

C.接近交通要道和人行通道的部位，应设置防护屏障

D.规定封锁道路的地段和时间

A.行车防护员

B.调度员

C.驻站联络员

D.跟班干部

A.施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B.施工防护未验收前，禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的，禁止撤除防护。

C.线路封锁或慢行施工时，驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D.发出开通命令前，作业人员必须撤出影响行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。

A.可随时进入

B.天窗时间外不得进入

C.不得进入

D.以上三项均不正确

B.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站