变压器线圈或上层油面的油温与变压器所在环境温度之差，称为线圈或上层油面的（)。

A.温升

B.温差

C.温降

D.油温

A.环境温度

B.被试物上层油温

C.被试物下层油温

D.被试绕组温度

A.温升

B.温差

C.相对温度

D.对比温度

A.主变压器的冷却方式为强迫油循环风冷，有6组冷却器。每组冷却器的工作状态有：工作、停止、备用，可通过转换开关选择工作方式

B.主变上层油温达到65℃时，辅助冷却器应自动投入，55℃时自动停止。当工作或辅助冷却器故障跳闸时，备用冷却器应自动投入

C.运行中主变压器上层油温每3时检查一次

D.不允许在带负荷的情况下，将冷却器全停，也不允许在没有冷却器运行的情况下，使变压器带有负荷，以免产生过大的温差，使线圈受损伤

A.一、二次线圈的温度之差

B.线圈与上层油面温度之差

C.变压器上层油温与变压器周围环境的温度之差

D.以上都不是

对于变压器巡视检查，注意事项有()。

A、检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象，以及油标管内的油色

B、检查变压器上层油温，正常时一般应在85以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为75

C、检查变压器的响声，正常时为均匀的嗡嗡声

D、检查绝缘套管是否清洁、有无破损裂纹和放电烧伤痕迹

E、检查母线及接线端子等连接点的接触是否良好

F、检查变压器的响声，正常时为均匀的水沸声