下列属于运营区段的线路有（)

A.检修线

B.材料线

C.试车线

D.牵出线

E.出入场段线线

A.列车异响引起列车晚点

B.安全门故障引起列车晚点或易引起乘客投诉

C.列车在运行过程中发现线路、隧道出现渗漏水、积水、水管爆裂现象

D.列车在正线运营过程中发现声屏障损毁、脱落现象

E.列车在正线运营过程中发现区间防火门、人防门损毁、脱落现象

B．发生乘客踩踏事件

C．预计造成地铁单条线路列车行车延误15分钟以上并引发局部大客流

D．场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等不影响正线运营的事件

A.列车冒进信号

B.运营线列车分离

C.运营线列车脱轨

D.地铁单条运营线路正线双向中断运营30分钟以上2小时以下

A.中断正线行车（上下行正线之一）60分钟以上120分钟以下的

B.中断正线（上下行正线之一）行车时间120分钟以上的

C.载客列车夹物，设备未检测到，对运营服务和行车造成影响的

D.未经允许列车搭载乘客进入场段、辅助线等非运营线路的

A.预计或已经造成3人以上死亡（含失踪）或10人以上中毒（重伤）

B.预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上

C.运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网等对行车客运造成重大影响的事件

D.地铁重要生产运营系统，遭受网络攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用，导致系统长时间中断或局部瘫痪，行车安全受到严重影响，社会影响重大的事件

A.载客列车分离

B.列车夹人动车

C.车场线路及非载客列车分离

D.运营时段正线钢轨断裂

A.预计或已经造成人员3人以上轻伤，1人以上中毒（重伤）

B.预计造成地铁单条线路列车行车延误15分钟以上并引发局部大客流

C.因火灾、洪涝、设备设施等原因，造成1个及以上车站临时关闭

D.场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件

B．预计或已经造成较大社会影响和舆情，需要集团调动其他子公司支援或已报请市地铁公安、消防专业队伍出警救援的

C．非运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件

D．载客电梯在运行中发生冲顶、坠落