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第1题
3,6号线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()
A.主控钥匙接通
B.主控钥匙断开
C.方向手柄向前位
D.主控手柄惰行位
E.ATO启动按钮点亮
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第2题
首期工程及支线电客列车司机ATB模式折返时,到达司机建立ATB模式需要满足的条件有()
A.主控钥匙断开
B.方向手柄零位
C.主控手柄惰行位
D.RM2模式开关不在合位
E.ATB按钮点亮
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第3题
首期工程及支线电客列车司机ATP模式折返时,到达司机建立ATP模式需要满足的条件有()
A.方向手柄向前位
B.方向手柄向后位
C.主控手柄位置不考虑
D.RM2模式开关不在合位
E.主控钥匙接通
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第4题
首期工程及支线电客列车司机RM1模式折返时,到达司机建立RM1模式需要满足的条件有()
A.方向手柄向前位
B.方向手柄向后位
C.主控手柄位置不考虑
D.RM2模式开关不在合位
E.主控钥匙接通
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第5题
首期工程及支线电客列车驾驶模式有()
A.ATO
B.ATP
C.RM2
D.RMR
E.EUM
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第6题
电客列车若以ATO模式折返依旧无效,司机立即报告行调,按行调指令以()折返
A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.EUM模式
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第7题
昆明地铁首期工程及支线电客列车具备()驾驶模式
A.ATO
B.ATP
C.RM、RM2
D.RMR
E.EUM
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第8题
3,6号线电客列车司机ATB模式折返时,到达司机建立ATB模式需要满足的条件有()
A.方向手柄零位
B.主控手柄惰行位
C.主控钥匙断开
D.ATP可用
E.ATB按钮点亮
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