更多“横向稳定力矩是力图使飞机消除倾斜（）”相关的问题
第1题
为使飞机保持平衡，在侧风中滑跑时，都应向侧风方向压杆，以消除转弯力矩，向侧风的反方向蹬舵以消除倾斜力矩。（）
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第2题
只要飞机有坡度就有横向稳定力矩，没有坡度就没有横向稳定力矩。（)
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第3题
如果飞机横向不平衡，即存在不平衡的滚转力矩时，飞机会首先产生（）。
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第4题
地平仪的横向修正力矩用来修正（）
A.转子轴的俯仰偏角
B.飞机的俯仰角
C.转子轴的倾斜偏角
D.飞机的倾斜角
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第5题
使飞机绕横轴转动的力矩称为A.倾斜力矩B.俯仰力矩C.滚转力矩
使飞机绕横轴转动的力矩称为
A.倾斜力矩
B.俯仰力矩
C.滚转力矩
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第6题
陀螺仪抵抗干扰力矩，力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定的特性，称为陀螺的稳定性。（)
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第7题
为使汽车不产生滑移，必须使（）。
A.横向力小于或等于轮胎和路面之间的横向摩阻力
B.倾覆力矩小于或等于稳定力矩
C.横向力大于或等于轮胎和路面之间的横向摩阻力
D.倾覆力矩大于或等于稳定力矩
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第8题
机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。其原理为，飞机倾斜后，会向倾斜的一方侧滑，致使有上反角的飞机左右翼迎角不同（倾斜侧迎角大于另一侧），产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩（）
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第9题
机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。其原理为，飞机倾斜后，会向倾斜的一方侧滑，致使有上反角的飞机左右翼迎角不同（倾斜一侧迎角大于另一侧)，产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩。（)
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第10题
机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为，飞机倾斜后，会向倾斜的一方侧滑，致使有上反角的飞机左右翼迎角不同（倾斜一侧迎角大于另一侧），产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩（）
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