更多“单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。”相关的问题
第1题
未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时,须得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,方可出站调车()
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第2题
未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时,须得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车()
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第3题
单线自动闭塞区间越出站界调车时,须发给司机出站调车通知书。()
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第4题
单线自动闭塞区间越出站界调车时,须发给司机出站调车通知书。(技规)()
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第5题
()越出站界调车时,均应发给司机出站调车通知书
A.单线半自动闭塞区间
B.双线正方向
C.双线反方向
D.单线自动闭塞
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第6题
越出站界调车可在()区间办理
A.双线区间正方向
B.双线区间反方向
C.单线半自动闭塞区间
D.单线自动闭塞区间
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第7题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经施工负责人口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第8题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲()
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第9题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
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