当车列或车辆停留在有（)的线路上时，手制动机用以防止其发生溜逸。

到发线、调车线在坡度超过‰，不超过‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。（）

电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时，可否攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用手制动机进行防溜？

在坡度超过‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）

铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，必须____。

在线路附近的工作人员应时刻注意来往的机车车辆。在线路上停留列车和车列时，应绕行通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越或跨越移动中的车辆（）

平板车及工程车辆停放在线路上不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端手制动机并安放止轮器。因装卸车需要不能连挂在一起时，应分组防溜，拧紧手制动机，并在车组最外端安放止轮器。一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端手制动机或以止轮器止轮（）

在两线中间接发列车时，必须（）接车。

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列)两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护。（)

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护（）