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[单选题]

总风遮断阀主要是用来控制列车管的()

A.均衡风缸风源

B.总风风源

C.制动缸风源

D.制动管风源

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更多“总风遮断阀主要是用来控制列车管的()”相关的问题

第1题

总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路。
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第2题

总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路
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第3题

DK-1型制动机双阀口式中继阀主要是用来控制()。

A.列车管充气和排气

B.均衡风缸充气和排气

C.制动缸的充气和排气

D.作用管的充气和排气

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第4题

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向()充风的一道关口。

A.列车管

B.均衡风缸

C.工作风缸

D.作用风缸

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第5题

DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。

A.初充风

B.再充风

C.常用制动排风

D.紧急制动排风

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第6题

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由()控制开启或关闭。

A.缓解电空阀

B.中立电空阀

C.制动电空阀

D.重联电空阀

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第7题

.在DK-1型电空制动机系统中设置的总风遮断阀受()控制,用以开启和关闭双阀口式中继阀的总风源,控制列车管的充风风源。

A.缓解电空阀

B.中立电空阀

C.制动电空阀

D.过充电空阀

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第8题

总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀O型圈损坏,使列车管泄漏泄造成的。()
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第9题

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由中立电空阀开启或关闭。()

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由中立电空阀开启或关闭。()

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