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[单选题]

目前工程界普遍认为,气缸套工作表面的硬度就()于活塞环()为合适.

A.低/10~20HB

B.高/10~20HB

C.低/10~20HRC

D.高/10~20HRC

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更多“目前工程界普遍认为,气缸套工作表面的硬度就()于活塞环()为合适.”相关的问题

第1题

影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。

A.硬度

B.粗糙度

C.形貌

D.加工质量

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第2题

()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。

A、①②

B、①②③④

C、①②③

D、①②④

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第3题

国内外工程界普遍认为在EPC模式下,设计是总承包商工作的主导,设计是EPC工作的重中之重,引导并直接影响采购、施工、试运行等其它环节的运作。因此,在EPC模式下,总承包商应对设计工作做重点管理和审查。()
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第4题

采用漏光法检查活塞环的(),以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合

A.弹力

B.D.环的表面质量

C.密封性

D.磨合质量

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第5题

采用漏光法检查活塞环的______,以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。

A.弹力

B.环的表面质量

C.密封性

D.磨合质量

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第6题

船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度______。

A.高于硫酸露点

B.低于硫酸露点

C.等于硫酸露点

D.任意

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第7题

船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第8题

船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh

C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

D.气缸套表面不会产生磨台.

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第9题

目前有些工程界人士认为,与国际上相比,我国混凝土结构设计规范所具有的可靠度水平偏低,你能说说造成这个局
面的原因吗?具体对水工混凝土结构设计规范来说,如果想提高构件的可靠度水平,你能设想出一个最简便的方案吗?
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第10题

轧辊硬度通常指轧辊工作表面的硬度,它决定轧辊的耐磨性()
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