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[多选题]

TEDS设计目的是对动车的()进行动态检测。

A.已处理故障

B.隐蔽故障

C.设备故障

D.常见故障

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第1题

TEDS系统设计目的是对动车、客车和货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。()
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第2题

TVDS系统设计目的是对动车、客车和货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。()
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第3题

使用TEDS动态检车之前需要安装的插件是()。

A.Flash

B.Thunder

C.Tencent

D.Firefox

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第4题

安装动车组运行故障动态图像检测系统(以下简称TEDS)的区段,TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析,发现动车组转向架结冰需限速运行时,应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员()
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第5题

动车段TEDS分析员对()上报的图像检测信息进行故障人工识别。

A.车载设备

B.探测站

C.接触网

D.车地系统

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第6题

TEDS/TVDS与动车管理信息系统/客车管理信息系统分别在()级别建立数据接口。

A.总公司级

B.路局级

C.动车/客车段级

D.动车所/客整所(客列检)

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第7题

动车段对TEDS需求包含:展示TEDS检测图像,提供针对故障图像的()功能,对车辆故障进行识别。

A.录像分析

B.人工标识故障

C.部件拆解

D.自动识别报警

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第8题

安装动车组运行故障动态图像检测系统(以下简称TEDS)的区段,TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析,发现动车组转向架结冰需限速运行时,应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员。()
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第9题

动车段TEDS分析员对图像检测信息进行故障人工识别、并由()确认故障。

A.TEDS作业组长

B.专职

C.检修人员

D.车辆乘务员

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第10题

对不能按周期完成动 态检测的线路,可()检测,或以加密静态 检查(含轨道结构和几何状态检查)周期的方式弥补,确保线路 状态可控

A.综合巡检车进行动态

B.轨检车进行动态

C.添乘仪

D.轨检仪

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