更多“目前许多新型电控自动变速器采用脉冲式电磁阀作为锁止电磁阀,ECU在控制锁止离合器接合时,通过改变(),让锁止电磁阀的开度逐渐增大,以减小锁止离合器接合时产生的冲击,使锁止离合器的接合过程变得柔和”相关的问题
第1题
目前许多新型电控自动变速器采用()作为锁止电磁阀、ECU在控制锁止离合器结合时、通过改变脉冲电信号的占空比、让锁止电磁阀的开度逐渐增大、以减小锁止离合器结合时产生的冲击、使锁止离合器结合过程变得柔和。
A.脉冲式电磁阀
B.开关式电磁阀
C.脉冲式电磁阀和开关式电磁阀
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第2题
目前许多新型电控自动变速器采用脉冲式电磁阀作为锁止电磁阀、ECU在控制锁止离合器结合时、通过改变()、让锁止电磁阀的开度逐渐增大、以减小锁止离合器结合时产生的冲击、使锁止离合器结合过程变得柔和。
A.脉冲电信号的电流
B.脉冲电信号的占空比
C.加在电磁阀上的电压大小
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第3题
用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()。
A.开关式电磁阀
B.脉冲式电磁阀
C.线性电磁阀
D.螺旋电磁阀
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第4题
目前,不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了由节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀,而以一个油压电磁阀来产生节气门油压。()
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第5题
目前,不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了山节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀,而以一个油压电磁阀来产生主油路油压。()
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第6题
目前,不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了由节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀,而以一个油压电磁阀来产生节气门油压。()
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第7题
在电控自动变速器中,为达到顺利换挡的目的,对换挡阀的控制是采用 。
A.单向节流阀
B.开关式电磁阀
C.脉冲线性式电磁阀
D.占空比固定式电磁阀
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第8题
目前,不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了山节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀,而以一个油压电磁阀来产生主油路油压。()
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第9题
电控自动变速器上所用的电磁阀主要有 和线性脉冲式电磁阀两种。
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第10题
电控自动变速器上所用的电磁阀主要有 和线性脉冲式电磁阀两种。
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