GB18285—2005规定的简易工况为稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种（）

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定，在机动车保有量大、污染严重的地区，可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。()

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定，按瞬态工况法检测，共运行()s。

A.160

B.195

C.185

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。()

按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)的规定，一辆2001年7月1日前生产的轿车(汽油发动机)，尾气排放污染物的检测应采用()。

A.怠速法

B.双怠速法

C.不透光烟度法

A．双怠速法

B．稳态工况法

C．瞬态工况法

D．简易瞬态工况法

A、稳态工况法

B、简易工况法

C、简易瞬态工况法

D、怠速工况法

A.70

B.80

C.85

进行排放测量时，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定，应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。()