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[判断题]

道岔无法手摇到位,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔;仍无法手摇到位时,将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。()

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更多“道岔无法手摇到位,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔;仍无法手摇到位时,将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。()”相关的问题

第1题

当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务1部/2部、信号1部/2部及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务1部/2部及信号1部/2部人员确认尖轨密贴后,2号值班员加装“()”勾锁器

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

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第2题

当液压道岔无法手摇到位时,现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔()
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第3题

手摇道岔情况下,如现场转辙机无咔嚓声,作业人员可人工确认尖轨基本轨密切(另一侧斥离),道岔已手摇到位。()
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第4题

关于道岔故障的规定,以下说法正确的是()。

A.道岔出现失去表示、无法密贴等故障影响行车时,行车调度员应优先考虑人工手摇道岔排列进路

B.列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,列车限速15km/h离开岔区

C.折返站道岔故障必须采取手摇道岔接发列车时,行车调度员应将列车扣停在就近的车站

D.现场人工手摇道岔不能机械锁闭或道岔无法密贴时,列车禁止越过

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第5题

当液压道岔无法手摇到位,可使用手板轴扳动道岔()
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第6题

手摇道岔作业中,列车运行由现场车站人员指挥,列车越过无法开放的信号机的凭证为车站人员的发车手信号或引导手信号()
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第7题

车站现地控制工作站无法操纵道岔时,不能进行手摇道岔作业。()
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第8题

手摇道岔机械锁闭到位以 为准()

A.手摇把不能在转动

B.确认尖轨与基本轨密贴

C.听到转辙机落槽锁闭声

D.通号人员通知

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第9题

依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,手摇道岔是指作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。()
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第10题

手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站手摇道岔作业人员应在每班次交接班时检查工具状态()
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