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[判断题]

超速行驶,由于车速高,汽车转向时的离心力增加,所受的横向力减小()

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第1题

超速行驶会导致叉车()。

A.制动距离变长

B.转向离心力增大

C.过拱形路面时出现失重现象

D.惯性冲击力加大

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第2题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小,而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性,因此汽车应该具有中性转向特性
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第3题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小,而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性,因此汽车应该具有中性转向特性
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第4题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小,而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性,因此汽车应该具有中性转向特性。
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第5题

行车中要集中精力,谨慎驾驶,密切注意道路交通情况,根据道路环境情况控制好车速, 切勿超速行驶。进入弯道前,一定要降低车速,切勿在转弯时刹车过急过猛,避免转弯时离心力过大,发生侧滑、甩尾、方向失控()
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第6题

离心力与叉车车速的平方成正比,因此,叉车司机在转弯时车速要慢,操纵转向盘不能过急,并且尽量避免()

A.鸣号

B.换挡

C.使用制动

D.变动车速

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第7题

由于汽车具有不足转向的特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。此题为判断题(对,错)。
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第8题

由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对,错)。
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第9题

某驾驶员驾驶解放牌汽车在厂区内运输纤维板,装载后纤维板已超出车厢栏板,未采取任何捆绑加固措施,四名装卸工随车坐在纤维板上。车辆行驶后途经环路转弯时,由于车速较快,离心力将车上的人和货物一起抛出车厢造成1人死亡、1人重伤、轻伤2人的事故。对事故原因分析如下,准确的有()。

A.装载货物超出车厢栏板,没有采取绑扎加固措施。

B.驾驶员注意力不集中。

C.装卸人员违章乘车。

D.驾驶员转弯时不减速,高速行驶导致离心力过大。

E.车辆存在安全隐患。

F.企业没有进行安全教育。

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第10题

下列关于汽车在弯道上行使时,()说法有误。

A.离心力与车速的平方成正比

B.离心力越大,汽车行驶越安全

C.车速越高,离心力就越大

D.离心力与曲线半径成反比

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