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[单选题]

发动机滑油箱油量检查和勤务应在发动机停车后多长时间内进行?

A.一小时

B.两小时

C.三小时

D.半小时

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更多“发动机滑油箱油量检查和勤务应在发动机停车后多长时间内进行?”相关的问题

第1题

关于发动机滑油勤务说法正确的是()

A.发动机滑油箱位于核心机匣3点钟位置,有专门的接近盖板

B.发动机滑油箱位于风扇机匣3点钟位置,勤务必须打开风扇整流罩

C.发动机滑油量的检查和添加应在停车5到30分钟内进行

D.发动机滑油量的检查和添加应在停车30分钟后进行

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第2题

检查油箱滑油量的要求是:().

A.发动机停车后立即检查

B.需要启动发动机时检查

C.等发动机停车后至少5分钟

D.发动机完全冷却以后

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第3题

对于IDG滑油勤务说法错误的是()

A.IDG滑油勤务必须在发动机停车以后5分钟

B.IDG滑油添加不能太快,以防止油量添加不足

C.IDG滑油勤务前后都要按压放气活门进行放气

D.IDG滑油添加过多和过少都会对IDG造成损坏

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第4题

对于V2500发动机滑油勤务时,若在驾驶舱检查滑油量在标准范围内,也必须打开滑油盖板确认()
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第5题

飞机进行飞行后,航线维修人员在发动机关车后5分钟至30分钟内,必须通过驾驶舱内()的()检查发动机滑油量。

A.发动机滑油量观察口、/

B.ECAM S

C.发动机页面

D.MCDU中的勤务报告、/

E.以上都可以

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第6题

如何检查发动机滑油量?

A.在发动机上通过油尺检查

B.在发动机上通过目视窗检查

C.在驾驶舱通过指示表检查

D.在勤务面板通过指示灯检查

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第7题

对发动机滑油做勤务,应在何时进行?()

A.没有时间限制,只要发动机关车时进行。

B.航前,因这时滑油温度低,比较安全。

C.应在发动机停车后5—30分钟内进行。加油过早,会使滑油喷出造成烫伤;加油过晚,会因油温降低导致加油过量。

D.以上都不对

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第8题

机械员通过耳机和机组沟通询问滑油量后直接勤务发动机滑油()
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第9题

(B737-800)对发动机滑油做勤务,应在何时进行()

A.没有时间限制,只要发动机关车时进行

B.航前,因这时滑油温度低,比较安全

C.应在发动机停车后5~30分钟内进行。加油过早,会使滑油喷出造成烫伤

D.加油过晚,会因油温降低导致加油过量

E.以上都不对

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第10题

发动机滑油箱口盖手柄应该指向滑油量传感器()
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