车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修，坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。（)

对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理。（）

对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理。（)

13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于（)时不得焊修，但允许预热后焊修。

13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。（)

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。（)

车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。

钩舌、钩体及钩尾框焊修后（)。

16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质，钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板，提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对，错)。

HXD1C型电力机车车钩钩尾框有裂纹时沿裂纹长度方向铲削60°V型坡口后，方可焊修（）