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第1题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第2题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。()
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第3题
在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第4题
在高压共轨式柴油喷射系统中,限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力,防止供油系统部件损坏。()
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第5题
关于高压共轨电子控制直喷式发动机的描述正确的是()。
A.发动机转速越高,压力越大
B.共轨压力与发动机转速无关
C.喷油正时可根据发动机工况自动调整
D.一个工作循环可多次喷射燃油
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第6题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第7题
共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比,其主要优点是()。
A.喷油压力与发动机转速无关
B.喷油量较大
C.喷油提前角可调
D.可以采用孔式喷油器
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