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发动机汽缸镗削量的计算公式为（)。

A.镗削量：活塞最大直径-汽缸最小直径+配合间隙-磨缸余量

B.镗削量;活塞最大直径-汽缸最大直径+配合间隙-磨缸余量

C.镗削量：活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量

D.镗削量：活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙+磨缸余量

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第1题

汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。（)

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第2题

汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。()

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第3题

经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm)，

经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（1.00mm)，

经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm)，活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。

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第4题

采用偏心法镗削汽缸时，采用汽缸磨损最大的部位定中心。（)

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第5题

采用同心法镗削汽缸时，采用汽缸磨损最大的部位定中心。（)

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第6题

同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行。（)

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第7题

发动机汽缸镗磨后，各缸直径的大修标准为（)mm

A.±0.025

B.±0.20

C.±0.01

D.±0.015

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第8题

BA006同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行（）

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第9题

汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。（)

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第10题

发动机汽缸镗磨后，各缸直径差的大修标准为（）mm。

A、±0.025

B、±0.20

C、±0.01

D、±0.03

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